谷城县| 始兴县| 旬阳县| 广元市| 蒲城县| 东安县| 崇礼县| 青川县| 东乌珠穆沁旗| 南通市| 盐亭县| 鄂托克旗| 綦江县| 冕宁县| 冷水江市| 沙坪坝区| 同心县| 武威市| 康马县| 宁海县| 两当县| 南京市| 万年县| 远安县| 齐齐哈尔市| 自贡市| 西丰县| 乌审旗| 锡林浩特市| 根河市| 壤塘县| 繁昌县| 改则县| 墨江| 林周县| 镇坪县| 泾源县| 弥勒县| 罗山县| 磐石市| 左贡县| 五大连池市| 伊通| 油尖旺区| 太湖县| 崇阳县| 于都县| 阜宁县| 根河市| 沙田区| 宝丰县| 罗山县| 千阳县| 南陵县| 镇远县| 合水县| 且末县| 富锦市| 晋城| 洪洞县| 都兰县| 乐至县| 准格尔旗| 堆龙德庆县| 隆昌县| 长兴县| 昌都县| 应城市| 金昌市| 铜鼓县| 柳河县| SHOW| 三江| 万州区| 四子王旗| 富顺县| 神木县| 晋州市| 牡丹江市| 兴山县| 察隅县| 凌海市| 民和| 甘泉县| 临武县| 浑源县| 金沙县| 城市| 洮南市| 察隅县| 罗城| 昂仁县| 连平县| 保康县| 万安县| 耿马| 县级市| 万源市| 杭锦旗| 兰溪市| 南城县| 临朐县| 曲水县| 当雄县| 鄂温| 会同县| 泰和县| 深水埗区| 乐昌市| 天津市| 新蔡县| 新邵县| 德钦县| 馆陶县| 察哈| 桂平市| 东乡县| 西贡区| 沂水县| 墨玉县| 浙江省| 新野县| 长子县| 公主岭市| 聊城市| 屏山县| 辰溪县| 江都市| 宁强县| 广水市| 新河县| 五华县| 宕昌县| 无极县| 石台县| 泸溪县| 从化市| 无锡市| 察雅县| 无棣县| 唐山市| 虞城县| 特克斯县| 桓台县| 云安县| 新龙县| 定安县| 朝阳区| 冕宁县| 大英县| 云浮市| 青阳县| 大兴区| 济南市| 宜宾县| 定西市| 昌黎县| 视频| 巫溪县| 资兴市| 绩溪县| 资讯| 闵行区| 昌图县| 黑水县| 互助| 娄烦县| 塔河县| 临泉县| 昆山市| 安国市| 吴川市| 莫力| 海宁市| 定边县| 林口县| 美姑县| 泽普县| 康乐县| 措勤县| 南岸区| 公安县| 吉林市| 遵义市| 土默特左旗| 疏勒县| 通河县| 宁明县| 邢台县| 南陵县| 崇义县| 谷城县| 郓城县| 东辽县| 康定县| 鄂托克前旗| 苗栗市| 大田县| 阿合奇县| 永康市| 宜昌市| 菏泽市| 高安市| 桐乡市| 商都县| 达孜县| 治县。| 历史| 太康县| 定西市| 汽车| 深州市| 兴城市| 宣城市| 交城县| 侯马市| 新干县| 额尔古纳市| 秦皇岛市| 会泽县| 鄂伦春自治旗| 酉阳| 嘉义县| 丰宁| 合作市| 隆子县| 广饶县| 栾城县| 舞钢市| 安西县| 夏津县| 麟游县| 山西省| 珲春市| 义马市| 平泉县| 曲阳县| 庆阳市| 临海市| 石柱| 来安县| 长武县| 杭州市| 台前县| 石门县| 铅山县| 南丰县| 清流县| 乐都县| 彭州市| 永嘉县| 牟定县| 宁武县| 平邑县| 浏阳市| 双峰县|

郝铎:用正能量温暖一座城

2019-03-20 07:58 来源:现代生活

  郝铎:用正能量温暖一座城

  我们将认真落实《政府工作报告》,坚持全面深化改革,进一步激发全社会创造力和发展活力;坚决打好防范化解重大风险攻坚战,守住不发生系统性风险的底线;坚持创新引领发展,加大创新投入,加快创新提速,为高质量发展提供强大科技支撑;坚持城乡区域协调发展,塑造区域发展新格局,提高新型城镇化质量,做好乡村振兴这篇大文章;坚持对外开放基本国策,以“一带一路”建设为重点,实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策,推动形成全面开放新格局;坚持在发展中保障和改善民生,促进社会公平正义和人的全面发展,坚决打赢脱贫攻坚战,打好污染防治攻坚战,让全体人民有更多获得感、幸福感、安全感。擅长无痛微创牙种植、复杂拔牙以及面部美容手术等。

【栏目简介】《健康解码》是新华网出品的一档大型原创科普健康栏目。+1

  他表示,今年将开展对“十三五”规划的中期评估,对一些具体的政策措施进行适当调整。【栏目简介】《健康解码》是新华网出品的一档大型原创科普健康栏目。

  建成后的中国散裂中子源成为中国首台、世界第四台脉冲型散裂中子源,填补了国内脉冲中子应用领域的空白,为我国材料科学技术、生命科学、资源环境、新能源等方面的基础研究和高新技术开发提供强有力的研究手段,对满足国家重大战略需求、解决前沿科学问题具有重要意义。陈嘉庚、黄炎培的担忧都充分说明了执政考验的复杂性和严峻性。

  “推动高质量发展不是一朝一夕的事情,不可能一蹴而就。

  在公共管理压力指数不断增加的情况下,实现和谐、温情、友善的祭扫,应当尊重公序良俗,应有“与人方便”的同理心。

  建议中小学幼儿园停止户外活动,请市民做好健康防护。2018年2月,广州仲裁委员会做出了基于区块链的第一份不良贷款仲裁决议。

    塔斯社24日援引格拉西莫夫的话报道说,这些巡航导弹部队主要执行遏制任务。

  因此,对比2016版和2017版环境大项的排名,北京从20名之后,上升至第17名。工信、工商、环保等部门要形成监管合力,对于违法违规回收处理动力电池的小作坊要坚决惩处。

  如果不同的企业分别建立自己的回收体系,将造成重复建设,影响回收效率。

    原标题:华为董事会换届:孙亚芳辞任董事长改用轮值董事长制  任正非卸任华为副董事长孟晚舟  3月23日晚间,华为内部公布了新一届董事会人选,任职19年的孙亚芳辞任董事长,原监事会主席梁华接任。

  【栏目简介】《健康解码》是新华网出品的一档大型原创科普健康栏目。  在排名中,北京在社会大项中以绝对优势囊括生活品质、传承与交流、地位与治理3个中项指标的全国第一;上海获得经济大项中经济质量、城市影响,以及环境大项中空间结构3个中项指标的全国首位;深圳则在环境、经济和社会3个大项中表现均衡,分别获第1位、第3位和第7位。

  

  郝铎:用正能量温暖一座城

 
责编:神话

郝铎:用正能量温暖一座城

2019-03-20 08:13:00 雷锋网 分享
参与
  天津:  完善机关事业单位工资分配制度,适应公务员和事业单位分类改革要求,探索建立符合不同行业、不同职业特点的工资分配制度。

  3D成像通常被称为自动驾驶的先决条件,但前不久英特尔却收购了Mobileye,后者是2D相机系统的专家,芯片巨人是否买了一个过时的技术?还是说2D相机系统依然是自动驾驶中保持数据可控的必要步骤?“数据是新型石油,”这句话用来形容以色列绝对最为合适——被一众石油国包围的以色列正逐渐占据世界数据服务新的制高点。

  提到汽车产业,没有汽车厂商能避开Mobileye这家公司。“我们在自动驾驶领域处在领先地位,”Amnon Shashua自信地说道,这位IT专家在1999年创立了Mobileye。如今,Mobileye在全球汽车厂商的合作伙伴已经高达27 家。

  不过,Mobileye合作伙伴名单上少了一个名字——特斯拉。去年,一辆特斯拉Model S在Autopilot模式下遭遇了致命车祸,随后Mobileye宣布与特斯拉分手,而在那辆Model S上没能探测到卡车的摄像头系统就来自Mobileye。这次事故并非偶发,因为只搭载单目摄像头的EyeQ3芯片本来就能力有限。

  英伟达的方式:大幅提升计算能力

  对Elon Musk来说,自动驾驶技术的发展还是不够快。特斯拉的粉丝都在翘首以盼Autopilot 2.0,这一版本的系统将大幅提升多项自动驾驶功能,而特斯拉的合作伙伴也换成了英伟达。这家以显卡闻名的公司开发了价值数千美元的PX2计算平台,其处理能力是此前系统的40倍,一次能搞定8颗传感器(相机、雷达和超声波传感器)传输的数据。

  值得注意的是,英伟达的解决方案也是自动驾驶两大门派之一,它的理念是通过强大的计算能力处理不断增大的数据量。

  在法律领域,全自动驾驶依然是一片空白,无论欧洲还是美国都只在法律上认可Level 2级别的驾驶辅助系统。

  最近,德国议会也在争论是否批准更高级别的自动驾驶,虽然该草案有许多问题亟待解决且审议时间短,但最终还是顺利通过。

  这就意味着,这些车辆很快就能短暂地接管方向盘(Level 3)。只要对道路交通法规进行相应修改,未来驾驶员就会像飞行员一样,在飞行时负责监控自动驾驶系统。这项法案的通过也成了一针强心剂,无论汽车厂商还是科技公司都开始加速自家自动驾驶车辆上路的速度。

英伟达 PX2 平台

  用上PX2平台后,特斯拉已经在许多方面满足了Level 3的要求,不过特斯拉依然缺乏设计周密的安全概念来应对故障出现时的场景。

  “在Level 3以上的场景中,我们需要在电子转向、动力供应和刹车等方面获得一定安全冗余。”宝马自动驾驶部门工程师Elmar Frickenstein说。“此外,我们还需要26个不同的传感器,包括相机、雷达和激光雷达等。”眼下,特斯拉的Autopilot 2.0系统依然保留Level 2级别的功能,它会更加舒适,但明年德国的汽车厂商会在这一基础上增加更多功能。

  Mobileye的方式:保证数据量可控

  据了解,在自动驾驶市场,特斯拉、Uber和Lyft都有一定的领先优势,不过Amnon Shashua认为这样的说辞未免有些过于简单。

  Shashura代表了自动驾驶界另一拨思潮:尽可能多搜集数据且对其进行有效管理。“在搜集数据上有两种方式,一种是简单的搜集,但这种方式并不正确,Mobileye的方式则是第二种方式。”Shashua在最近的博世科技世界大会上说道。

  Shashua反对那种只靠大量数据来实现自动驾驶的做法。“硅谷就在走这条道路,它们的原型车研发实在太快了。利用3D成像技术,即使是只有10名工程师的新公司也能在半年内快速拿到大量数据。”56岁的数学大神Shashua说道。

英特尔、Mobileye与宝马结成同盟

  Shashua毫不犹豫的将这种依靠昂贵激光扫描仪“炫技”的方式看作死路一条。即使是最早涉足该领域的谷歌,在实践中也只有判断交通信号灯时使用摄像头,其他则已经全面3D化。不过,这种处理方式的先决条件是自始至终都能用高精地图来定位车辆。

  “通过这种地图,车辆无需看到各种标线就能找到路。”不过,高精地图的绘制是用大量金钱堆砌出来的,因此即使从长远目光来看,想将全世界每条道路都绘制成高精地图也不太现实。从资金的角度来看,将高速公路3D地图化较为现实。Shashua表示:“想让自动驾驶技术走上正轨,首先必须降低成本并让它创造真正的经济效益。”

  2D相机系统能降低计算工作量

  鉴于以上问题,Mobileye选择继续将“落后”的2D相机系统看作自动驾驶的基础。“相机是唯一能看清道路和各种物体的传感器,它能认出道路的轮廓和纹理。”Shashua解释道。

  除此之外,使用三角测量法后,相机系统还能判断车辆在两个精确测量锚点间的位置。在相对简单且低价的2D层级,我们依然能完成相关数据的处理,同时工程师还能将雷达和超声波数据加入其中。因此,计算工作依然能保持在可控状态。

  对于那些喜欢化繁为简的厂商来说,这样就不用将“计算性能怪兽”平台当成自家车辆的标准了。

   自动驾驶汽车要搭载大量传感器

  眼下,各家厂商都忙着将人工智能纳入自家车辆的道路规划功能中。“驾驶是个多主体的游戏,不过人这个主体却很激进,而且免不了会犯错误。”Shashua说。

  在博世科技世界大会上,他展示了一段自动驾驶车辆在拥堵的高速路进出口连续变道的视频。“道路规划需要特殊的人工智能,因为每次我改变‘驾驶策略’,就会对周边环境产生影响,因此数据需要重新进行搜集。”

  算法要充分理解周边环境

  自动驾驶汽车不会总在一个环境模型中行驶,因此只是简单的搜集大量传感器数据可不行,而纵观现有的辅助驾驶系统,能贯彻这一理念的并不多。汽车在自动驾驶时,对车辆状态和周围环境有一个清晰的理解更加重要,只有这样才能在快速变化的情况下做出正确的判断。

  依靠自家的实时算法,Mobileye已经在业界创下了性价比之最,而这恐怕是英特尔真正垂涎的。

  无论哪个级别的自动驾驶,系统都必须“先知先觉”,这样才能处理越来越复杂的情况。“它必须能明白自己到底看到了什么并预测下一步的动作,我们将这种能力称之为‘意识增强’,它也是人工智能在城市交通中的落脚点。”Shashua说。

  Shashua 将这一困难称为“杀手”,在这一方面,我们还有许多未知问题没能解决。什么时候 Level 3 级别的自动驾驶系统能经受城市交通的考验了,我们才能让 Level 2 系统在高速公路上提供足够舒适的体验。只有做到了这一点,Musk 的洛杉矶至纽约全自动驾驶旅程才能正式成行。

责编:陶宗瑶(实习生)
潮州市 贵定 合肥 台江县 永寿县
兰州市 乾安县 固阳 容城县 临夏市